赛伦推出新的商用车轮胎
2026年1月5日，以“新征程 驱动未来”为主题的赛轮集团2026商用车轮胎新品发布会在云南昆明隆重举行。来自全球商用车行业的专家学者、物流企业代表、经销商及媒体齐聚一堂，共同见证新一代商用车轮胎产品的全面亮相。
本次发布会推出了多款新品，包括新能源卡车及电动客车专用系列、重载运输用内胎新技术系列、普通货运及长途运输用SR135系列、轿运车用SR195系列以及重载运输用SR330系列。
这些产品全面覆盖了新能源、重载、长途物流及特种运输等核心运营场景，为全球商用车领域提供了更适合、更可靠的全场景解决方案，充分展现了赛轮集团深厚的技术积累和持续的创新能力。
当前，全球交通运输行业正加速向绿色低碳发展转型，新能源商用车的渗透率持续提升。动力来源和驱动技术的变化对轮胎性能提出了更高要求。与传统燃油车辆相比，配备大容量电池的新能源商用车重量显著增加，电机的高扭矩输出对驱动轮产生更强的冲击。
再加上能量回收系统的频繁介入以及车辆重心的变化，新能源商用车普遍面临驱动轮磨损加剧、胎面异常磨损及不均匀磨损风险增加等行业共性难题。这些因素已成为影响新能源商用车高效运营的关键因素。
此外，无论是新能源还是传统燃油商用车，在重载、长途、大件运输等复杂运营条件下，对轮胎的承载能力、耐磨性及抗故障能力的要求日益严苛。轮胎已成为决定车辆运营效率、安全性及整体成本的核心部件之一。
紧密围绕行业需求和用户痛点，赛轮集团依托其基于二十多年研发积累打造的第三代技术平台，在新能源卡车及电动客车系列中实现了三大核心技术突破。在材料方面，该系列采用纳米级新材料及高粘合三维网络配方。
通过分子级优化，大幅提升了橡胶的抗扭转及抗撕裂性能，有效抵御高扭矩对橡胶结构的破坏，延长轮胎寿命。实测数据显示，其耐磨性能提升超过30%，更好地适应新能源商用车频繁启停及高负载的驾驶特性。
在结构设计方面，产品采用超高强度骨架材料，结合赛轮自主研发的GENtyre结构设计系统及AI算法进行全面优化。通过对胎体、胎圈及胎冠等关键部件的机械模拟及参数迭代，大幅提升了轮胎的承载能力及行驶稳定性，轻松应对新能源车辆重量增加带来的挑战。
针对能量回收导致的磨损问题及重心升高引发的不均匀磨损风险，该系列采用专用的非对称胎面花纹设计及抗不均匀磨损结构优化。通过科学分布胎面花纹块及平衡接地压力，减少局部过度磨损，加强胎肩支撑，抑制不均匀磨损，将异常磨损概率降低超过50%。
此外，其他新品也精准针对特定场景：重载内胎系列通过强化骨架材料、优化配方及应力结构，实现高耐磨、高承载及低故障率，特别适用于矿渣及砂石运输等中短途重载工况；普通货运中长途SR135系列聚焦长期运营，通过低滚阻配方及胎面设计降低燃油及能耗，助力物流企业提升效率与效益；轿运车SR195系列及超大件运输SR330系列分别增强胎面贴合性及整体结构强度，确保特种运输的平稳与安全。
为验证产品可靠性，整个新品系列在全国14个省、市、自治区进行了为期12个月的实地道路测试，覆盖高原、山区、极寒、高温等多种复杂路况及环境，以真实数据展现其在多场景下的稳定性能。
在发布会上，来自全国各地的卡车司机及物流企业代表通过视频分享了使用体验，对产品的耐磨性、行驶稳定性及低故障率给予了高度评价。
此次全新产品阵容的发布，不仅展示了赛轮集团的技术创新能力，也积极响应了商用车行业对绿色转型及高效运营的需求。展望未来，赛轮集团将继续以技术为驱动，深耕全球商用车轮胎市场，不断完善产品布局，提升服务体验，为全球交通运输行业的高质量发展贡献更多力量。
